熱烈祝賀港珠澳大橋建成通車。這一世界級大工程的誕生，我們燁興膜結構不只是觀眾，我們也是光榮的參與者。今天，小編將和大家回顧一下我們燁興膜結構在港珠澳大橋工程中的參與情況。

  港珠澳大橋全長55公里，集橋、島、隧于一體，是世界最長的跨海大橋。我們參與建設的，是港珠澳大橋珠海口岸旅檢A區大吊頂膜結構工程。大吊頂的作用主要是為旅檢大廳提供白天的自然采光，同時作為大廳的一道人文風景。為了達到最好的建筑效果，我們在此次工程中使用了高透PTFE網格膜，能將垂直照射的刺眼陽光漫反射轉化為柔和的自然光照，同時這種材料自潔性好，具有越曬越白、最終趨于潔白通透，然后一直保持數十年。口岸旅檢區屬于國際性地全年不停運的公共區域，基建設備要求運行穩定、維護量少，這正是膜結構工程的優勢。

  港珠澳大橋珠海口岸旅檢A區大吊頂單片膜結構工程，一共有5片吊頂膜，都是中間大兩頭小的梭子造型，單個長96米，中間最寬處18米，單片面積1200平方米。這個工程的技術難點有很多，需要一次性加工成型且要保證膜材的熱合縫與現場鋼構壓條陰影完全吻合，同時需要防止超長膜材在吊裝過程中出現局部拉伸變形。這個工程原來是別家膜結構公司建設的，但是工程沒有做好，最后總包單位找到我們，才交出了滿意答案——我們的施工方案是用40臺電動卷揚機將膜布進行整體平移吊裝，膜布懸吊時間控制在4小時以內，經過我們的努力，最終膜材用時3.5小時吊裝到位，16小時內完成整片膜布的固定及張拉調整。

  港珠澳大橋自開工以來舉世矚目，是世界上最長的跨海大橋，也是世界建設史上技術最復雜、施工難度最高、工程規模最龐大的橋梁。能參與其中的膜結構工程，是總包方對我們燁興膜結構技術和實力的認可，而我們也用實際成績證明我們值得大家信任。最后，再次祝賀港珠澳大橋全線通車，同時也祝愿我們祖國越來越繁榮昌盛。

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